由中国海监2166船、海洋地质26船、珠海云无人智能母船、“海棠一号”长航时高速巡航无人艇组成的共享航次编队，以“航次装备与数据共享、海洋人才建功自贸港”为主题，实现了三个“首次”：首次统筹协调海洋综合执法、海洋综合调查、海洋科考试验、海洋观监测设备施工布放等工作；首次在国家海洋综合试验场（深海）开展深远海全空间智能无人体系应用各类场景的测试试验；首次通过市场化机制组织“用产学研政金介”各类创新主体共享航次、共享装备、共享数据，大幅度降低各类创新主体的创新成本，提高创新效率。

海洋综合执法与深远海无人智能装备应用（北礁海域领海基点巡查）

共享航次行动，是在今年1月23日乐东莺歌海无人艇智能调查与水下机器人智能采样单独作业第一步、2月20日三亚崖州湾近岸浅海无人艇智能调查与智能避障、水下机器人智能采样、空中无人机巡查执法与救助智能协同作业第二步成功的基础上，在超深水环境下开展上百平方公里范围的深海试验场实战作业的第三步。这次“真刀真枪”实战作业，进一步提升了海洋工作者走向深远海的能力、信心和勇气。

海洋综合执法协同能力进一步提升。本次行动统筹协调海监渔政、海事、海警“海上巡、陆上查”协同查处涉嫌非法捕捞、违规海洋科考调查试验等行为，共同维护海洋权益和国家安全，保障海上科考试验调查作业有序开展。此次首次入列海洋综合执法的“海棠一号”长航时高速巡航无人艇在前出侦查、包抄迂回、海上快递、智能避障等方面表现出长续航、机动敏捷的特点，特别是在查处非法捕捞渔船、海上快递潜水员解决同航次科考调查船螺旋桨缠绕缆绳问题方面表现不俗。

海洋综合执法

海洋综合调查协同能力进一步提升。本次行动在深海试验场内开展深海多波束测深、浅剖、磁力同步走航测量，走航期间开展声速剖面测量和重力柱取样综合调查协同，在某海域开展水下机器人探测海台地形地貌，同时试点无人智能母船布放与回收无人艇智能协同作业，海洋综合调查科目协同与技术协同能力进一步提升。

海洋综合调查（多波束测深、浅剖、磁力同步走航测量）

海洋综合调查（重力柱取样调查）

海洋综合调查协同（试点无人智能母船布放与回收无人艇智能协同作业）

深海试验场原位观监测（实时潜标布放）

本次行动还抵达科学试验平台，与中国船舶科学研究中心驻平台人员进行座谈交流。一是海南省海洋厅将积极主动对接国家战略科技力量，积极推进与中国船舶科学研究中心共建国家海洋综合试验场（深海），将科学试验平台纳入国家海洋综合试验场（深海）体系，解决目前深海试验场没有毗邻保障浮台基地问题。同时主动服务中船集团国家重大科技专项、中科院南海所冷泉生态系统研究装置、上海交大驻留式半潜式科考平台等大科学工程项目在批准的深海试验场海域范围内开展踏勘选址任务。二是支持欧特海洋会同中国船舶科学研究中心、中交疏浚技术装备国家工程研究中心、南方电网共同谋划波浪能+海底数据仓+海洋牧场项目，作为深海试验场“海数海算”重大配套基础设施和应用场景设施。三是支持鼓励科学试验平台将试验数据加工成技术成果，在上海技术交易所与凯浦数字共同成立的“深海创服运营中心”进行技术成果转化，为科技型中小型企业充分利用大科学装置“沿途下蛋”成果创造条件，助力中小型企业跨越研发转化“死亡谷”。